Doeve Brokers | |
Westhavenkade 87C, Vlaardingen, 3133AV, Netherlands | |
Contact: | Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships |
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€79,500 | | |
Status: | Available |
Tax Information: | VAT Status not specified, see brokers website for more details |
Location: | Harlingen Netherlands |
Reference: | 1314 |
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat door omstandigheden in een desolate toestand is beland. Het schip is vervolgens leeggehaald en ingekort. Nu is dit casco te koop en gereed voor de nieuwe eigenaar om haar weer in oude glorie te herstellen. Het schip is nog gecertificeerd en de koper zal deze, indien hij/zij het schip varend wil houden, dienen te hercertificeren. Doordat het schip is ingekort is er een zeer handzaam schip ontstaan dat veel binnenvolume op deze lengte biedt. De achterroef is ruim en nog voorzien van een eenvoudige intimmering. Het is ook mogelijk om het schip door de werf waar ze nu ligt (deels) af te laten bouwen. Wij informeren u graag over de mogelijkheden.
Former inland cargo ship that, due to circumstances, ended up in a desolate condition. The ship was then emptied and shortened. Now this hull is for sale and ready for the new owner to restore her into her former glory. This Dutch Barge Luxe Motor is still certified and the buyer will have to recertify her if he or she wants to keep the ship sailing. Because the vessel has been shortened, a very handy Dutch Barge has been created that offers a lot of interior volume at this length. The aft cabin is spacious and has a simple interior. It is also possible to have her (partly) completed by the shipyard where the Luxe Motor is currently moored. We are happy to inform you about the options.
Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das aufgrund der Umstände in eines desolaten Zustands geriet. Anschließend wurde das Schiff entleert und eingekürzt. Dieser Rumpf steht jetzt zum Verkauf und ist bereit für den neuen Besitzer, der ihn wieder in ihrem früheren Glanz erstrahlen lässt. Das Schiff ist immer noch zertifiziert und der Käufer muss es erneut zertifizieren, wenn er das Schiff weiterhin Fahren lassen möchte. Durch die Verkürzung des Schiffes ist ein sehr handliches und praktisches Schiff entstanden, das bei dieser Länge viel Innenvolumen bietet. Die Achterkabine ist geräumig und verfügt über eine einfache Innenausstattung. Es ist auch möglich, das Schiff von der Werft wo das Schiff gerade liegt, (teilweise) fertigstellen zu lassen. Gerne informieren wir Sie über die Möglichkeiten.
Ancien cargo intérieur qui, en raison des circonstances, s'est retrouvé dans un état désolé. Le navire fut ensuite vidée et raccourcie. Cette coque est maintenant à vendre et est prête à ce que le nouveau propriétaire lui redonne son ancienne gloire. Le navire est toujours certifié et l'acheteur devra le recertifier s'il souhaite continuer à naviguer. Grâce au raccourcissement du navire, un navire très maniable a été créé et offre beaucoup de volume intérieur à cette longueur. La cabine arrière est spacieuse et présente un intérieur simple. Il est également possible de faire terminer (partiellement) le navire par le chantier naval où le navire est actuellement amarré. Nous sommes heureux de vous informer sur les options.
Vessel type: | other |
Builder: | Scheepswerf Gebr. Matena, NL-Papendrecht |
Constructed: | 1927 |
Registry: | Nederlands geregistreerd, B-Geregistreerd, Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper. |
Engine model: |
Caterpillar D333 |
Engine power: | 192 pk, 142 kW |
Length over all: | 24.95m |
Beam: | 5.05m |
Maximum draft: | 1.10m |
Hull colour: | zwarte romp, witte boeiing, & blauwe boeiing, witte opbouw, laatste onderwaterschip behandeling 09-2 |
Builder: Scheepswerf Gebr. Matena, NL-Papendrecht
Year: 1927
Deck Construction: staal
Hull Type: platbodem
Ballast: geen ballast
LOA: 24.95 metres
Beam: 5.05 metres
Draft: 1.10 metres
Hull Colour: zwarte romp, witte boeiing, & blauwe boeiing, witte opbouw, laatste onderwaterschip behandeling 09-2023
Hull Construction: staal
geen gas aan boordreserve schroef
Engine Manufacturer: CaterpillarD333
Horse Power: 192 pk, 142 kW
Cylinders: 6
Hours: onbekend
Fuel: diesel
Gearbox: Twin Disc hydraulisch
Cooling System: interkoeling, droge uitlaat
Drive Type: 4 blads schroef, vetgesmeerde schroefas
aanwezig
Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships is located in the Netherlands (near Rotterdam) and are since 1972 in the Sale & Purchase brokerage.
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